Универсальное трансмиссионое устройство электрического погрузчика состоит из универсальной совместной вилки, сборки поперечного вала и т.д., и его функция заключается в передаче мощности трансмиссии главному уменьшителению. Вал трансмиссии имеет большую трансмиссию крутящего момента, высокую скорость и тяжелую работу. Поэтому, хотя его структура не является сложной, технические требования очень высоки. В противном случае, болтовня, шум, отслоение и разрыв вала будет происходить. Поэтому при использовании электрических погрузчиков необходимо тщательно выработать техническое обслуживание приводной шахты, а проблемы должны быть решены в срок.
Когда электроподъемный погрузчик едет, трансмиссионный вал должен нести большой крутящий момент и ударную нагрузку, и в то же время делать высокоскоростное вращение, сопровождаемое непрерывной вибрацией, его условия смазки плохие, поэтому легко производить износ, деформацию и повреждения, так что работа ненормальная, и будут разные Звон и болтовня. Когда начинается электрический погрузчик, если тело трясется с легким ударом звука; периодический шум также можно услышать во время вождения. Чем быстрее скорость, тем громче звук. В тяжелых случаях кабина вибрирует, держит руль, и рука чувствует онемение. Причины: универсальный совместный крест вала и иглы носят свободно или игла сломана; фиксировавные винты каждой соединительной части свободны. При столкновении с вышеуказанными неисправностями, вы можете пойти в нижней части транспортного средства, чтобы проверить, являются ли соединительные винты свободны, и встряхнуть вал привода вручную, чтобы обнаружить изношенные части; поднять раму заднего колеса и повернуть передачу, чтобы наблюдать вибрацию и ненормальный шум вала привода; Индикатор циферблата автомобиля также может быть использован для обнаружения количества деформации приводного вала.
При лечении добавьте смазку в поперечный подшипник электрического погрузчика, проверьте, рыхлый ли поперечный подшипник, положите трансмиссию в нейтральный, отпустите стояночный тормоз, удерживайте шахту вала привода обеими руками и заставить левую и правую резко повернуть. Существует очевидная рыхлость, разобрать и ремонт, если это необходимо.
Обслуживание шахты трансмиссии электрического погрузчика должно также проверить, прочно ли закреплены крепления, внешний вид и кривизна трансмиссионого вала, при необходимости, ремонт. Перед ремонтом и сборкой приводного вала все его части должны быть очищены, особенно масляные проходы, журналы и игольчатые подшипники поперечного вала. Их следует промыть чистым керосином и высушить сжатым воздухом. Нанесите смазку на поверхность спаривания и переоборудуй после соответствующих знаков. После установки универсального соединения он должен гибко вращаться без явных пробелов, и не должно быть выдачи карт.
