Снова приветствуйте весенний бриз политики с нефтью на электричество! Новый район залива Тайчжоу в этом году постепенно выведет из эксплуатации 220 старых дизельных вилочных погрузчиков.
Недавно в нашем городе был представлен план реализации по ликвидации и замене старых дизельных погрузчиков на новые источники энергии (проект для сбора мнений). Документ показывает, что к концу 2024 года дизельные вилочные погрузчики класса 2 и ниже будут в основном выведены из эксплуатации, и Тайчжоу планирует поэтапный отказ от 2640 единиц к 2023 году. составляет 220 единиц.
С этой целью Экологический отдел Новой территории вместе с соответствующими руководителями Отдела надзора за рынком и Бюро экономических наук и технологий сформировал партийную волонтерскую группу обслуживания для предоставления политик, технологий и услуг крупным пользователям дизельных вилочных погрузчиков. и способствовать замене старых дизельных вилочных погрузчиков новыми источниками энергии.
Хорошо рассчитайте два счета экономики и охраны окружающей среды.
От подсчета в супермаркетах до погрузки и разгрузки в порту, с постоянно развивающейся логистической отраслью, вилочные погрузчики в настоящее время используются все шире и шире. Ликвидация старых дизельных вилочных погрузчиков означает замену старых дизельных вилочных погрузчиков класса 2 и ниже новыми энергетическими вилочными погрузчиками, работающими от литиевых батарей и водородных топливных элементов.
По сравнению с традиционными дизельными вилочными погрузчиками, новые энергетические вилочные погрузчики обладают характеристиками экологичной защиты окружающей среды, мгновенной зарядки и использования, а также низкими затратами на эксплуатацию и техническое обслуживание. Сократите выбросы выхлопных газов, устраните необходимость заправки вилочных погрузчиков и обеспечьте более безопасную работу. Это может не только сократить экономические затраты для предприятий, но и улучшить экологические преимущества для общества.
Какова конкретная разница в стоимости использования дизельных вилочных погрузчиков и вилочных погрузчиков с новой энергией?
Если взять в качестве примера новые энергетические вилочные погрузчики с литиевой батареей, срок службы батареи можно разделить на 3 часа, 5 часов и 8 часов в зависимости от емкости литиевой батареи. Средний расход топлива в час 3-тонного дизельного вилочного погрузчика составляет 4 литра, а средний расход электроэнергии в час 3-тонного вилочного погрузчика с новой энергией составляет 6 градусов Цельсия. Если предположить, что в среднем 8 часов использования в день, исходя из 6-летнего срока службы вилочного погрузчика, стоимость топлива для дизельного вилочного погрузчика составит 552 900 юаней, а выбросы двуокиси углерода составят 102,6 тонны; Счет за электроэнергию для новых вилочных погрузчиков составляет всего 103 000 юаней и не имеет выбросов.
В процессе поэтапного отказа от старых дизельных вилочных погрузчиков в этом раунде новой энергии Комитет по управлению новой территорией еще больше укрепляет сотрудничество между департаментами и предоставляет комплексные услуги по устранению, замене, субсидиям и регистрации, способствуя итеративной модернизации дизельных двигателей. вилочные погрузчики и совместное написание новой главы зеленого и общего процветания в Новом районе.
Zhejiang GOODSENSE Forklift Co., Ltd. входит в десятку ведущих производителей вилочных погрузчиков в Китае и является единственным предприятием по производству вилочных погрузчиков в новом районе залива Тайчжоу. Мы предоставляем самые качественные услуги предприятиям в новой сфере. Все предприятия в новом районе пользуются услугами тестирования на месте и пожизненной гарантией на покупку автомобиля. В то же время они также могут воспользоваться рядом скидок, таких как скидки на покупку автомобиля, аренду автомобиля, аренду аккумулятора, услуги по модификации и т. д.», — сказал человек, отвечающий за вилочные погрузчики GOODSENSE.
Чтобы побудить предприятия избавиться от устаревших вилочных погрузчиков и помочь улучшить качество воздуха в окружающей среде, в различных регионах нашего города были разработаны планы субсидий на замену, адаптированные к местным условиям. Мы разработаем конкретный план субсидирования, и предприятия, завершившие замену старых дизельных погрузчиков с 1 января 2023 года по 31 декабря 2024 года, получат определенную субсидию. «Представил Дун Чуньцзяо, глава филиала нового района залива Тайчжоу Тайчжоуского экологического бюро.
Каков процесс подачи заявки на получение субсидии на ликвидацию и замену старых вилочных погрузчиков? Пользовательское подразделение должно сначала подать заявку на аннулирование транспортного средства, а затем приобрести новый энергетический вилочный погрузчик и лицензировать его. После демонтажа старого автомобиля бригада по замене старого погрузчика проведет аудит. Если он соответствует условиям для финансовых субсидий, финансовые субсидии будут выданы.
